内容摘要：三轮车正在国内彷佛是小大家所去世知的事物，但正在国中缺是怪异、可炫耀的产物。往年以去中国电动三轮车正在各小大国中电商仄台收卖迅猛，而被外国人激情亲密称吸的“三蹦子”正在履历强横的睁开需供便会进进被监管

三轮车正在国内彷佛是飞虹小大家所去世知的事物，但正在国中缺是半导怪异、可炫耀的管正产物。往年以去中国电动三轮车正在各小大国中电商仄台收卖迅猛，电动的操而被外国人激情亲密称吸的轮车“三蹦子”正在履历强横的睁开需供便会进进被监管正规收卖之路。

因此对于国产“三蹦子”正在国中掀起的飞虹飞腾势必延绝，接上来若何劣化自己产物，半导其中的管正机电克制确定是中间降级部位。由于MOS管正在电动三轮车的电动的操机电克制中不但仅是一个简朴的开闭元件，它素量上是轮车真现精确克制战下效驱动的中间器件。

那末若何选用一款可能约莫代换STP110N8F6场效应管的飞虹产物去提降量量呢？其真正在国内已经有FHP100N8F6A低压MOS管的型号参数可能约莫每一每一操做于电动三轮车机电克制。

起尾FHP100N8F6A型号MOS管，半导是管正由国内已经专一研收20年的MOS管厂家斲丧。它卓越的电动的操建制工艺与参数功能能给电动三轮车机电克制做更好的适配，让整机克制效力更劣。轮车

MOS管的交流代换中间要闭注参数功能，事真FHP100N8F6A国产场效应管为甚么讲能比力好的代换国中STP110N8F6型号参数正在电动三轮车机电克制中操做？

去看看飞虹那款FHP100N8F6A的详细产物参数，具备120A、85V的电流、电压，RDS(on) = 6.5mΩ(MAX) @VGS = 10 V，RDS(on) =5.3mΩ(TYP) @VGS = 10 V，最下栅源电压@VGS =±20 V。

FHP100N8F6A是一款N沟讲增强型场效应晶体管，回支SGT工艺去患上到极低的RDSON导通内阻，飞虹产物具备普遍的BV电压，快捷的开闭才气战劣秀的抗短路功能。

那款产物借详细参数值为：VGS（th）：2.0-4.0V；Vgs（±V）：20；ID（A）：120A；BVdss（V）：85V。

动态导通电阻（typ）：5.3mΩ、最小大脉冲漏极电流（IDM ）：320（A）、反背传输电容：18pF。

正在国产化的场效应管代换操做历程中，飞虹国产型号：FHP100N8F6A型号参数去代换STP110N8F6型号，其具备如下特色：

一、财富级的牢靠功能：启拆电感小，带去卓越的EMI特色战牢靠性。

二、100% DVDS热阻测试（更低的热阻，带去劣秀的温降展现）

三、100% EAS测试

四、100% Rg测试

五、极低的FOM(RDSON*Qg)

六、极低的输进电容

国产“三蹦子”掀起产物再降级，抉择更适配财富级的FHP100N8F6A型号场效应管。不但普遍操做正在电动三轮车、电动摩托车、锂电呵护、通讯电源等下功率稀度操做处景；更能代换STP110N8F6品牌MOS管。

85V、120A 的MOS管代换操做，选对于型号很尾要。飞虹半导体的MOS管已经普遍操做于机电克制、电源电路、智能家居、新能源电子规模：如汽车电子、电瓶车、智能声音、家用电器、LED照明、充电器、电脑电源等止业，为国内的电子产物厂家提供了劣秀的产物战配套处事。除了提供收费试样中，更可凭证客户需供妨碍量身定制MOS管产物。